Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем иные элементы машины. В них летит гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок появляется ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами, а также разрушающего действия песка и воды, портящих ЛКП. В связи с этим этим деталям довольно часто нужна покраска. До нее непременно выправляют все повреждения, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется несколько тяжелее, по этой причине участки рядом с ним просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к самой процедуре. В целях удаления малозаметных сколов или же царапин производят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь затем наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.